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标签: 概念车

新款威兰达的电动化外观设计语言,几乎与此前曝光的电动陆地巡洋舰概念车外形一致!工

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新款威兰达的电动化外观设计语言,几乎与此前曝光的电动陆地巡洋舰概念车外形一致!工信部发布最新一批新车公示,广汽丰田全新威兰达电混曝光。本次威兰达换代导入全球车型,全球化外观原装导入,不作调整。广汽丰田新电混曝光丰田史上最帅全球车威兰达​​​
Lucid展示了专为越野打造的GravitySUV概念车,将828马力与全地形

Lucid展示了专为越野打造的GravitySUV概念车,将828马力与全地形

Lucid展示了专为越野打造的GravitySUV概念车,将828马力与全地形硬件相结合,该概念基于GravityGrandTouring车型打造,GrandTouring是仅次于限量版DreamEdition的第二高配置车型,将于本周日亮相圆石滩车展。Lucid​​​
以前:卧槽,奔驰!现在:卧槽~,奔驰?奔驰VisionV概念车实车这样吗?​

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腾势Z跑车量产版谍照曝光看起来,量产版的腾势Z变化挺大,没有概念车那么激进了。

腾势Z跑车量产版谍照曝光看起来,量产版的腾势Z变化挺大,没有概念车那么激进了。

腾势Z跑车量产版谍照曝光看起来,量产版的腾势Z变化挺大,没有概念车那么激进了。外观上可能还保持绝大多数概念车的设计,但是内饰就“没内味儿”了,方向盘看起来就是普通家用车的造型,座椅细节看不清,希望还能保留赛车桶椅吧!不知道腾势Z的定价咋样,我们猜大概率会比Z9便宜不少,有可能25万元左右起售,既然是好玩的小跑车嘛,价格就不能太贵。还有一个问题,就是重量多少,太重了的话可能会降低弯道性能,如果能控制在2吨以内就差不多了。【来自懂车帝车友圈】
为庆祝NSX诞生35周年,讴歌将“钢铁侠”电影中的同款NSX敞篷概念车正式带到2

为庆祝NSX诞生35周年,讴歌将“钢铁侠”电影中的同款NSX敞篷概念车正式带到2

为庆祝NSX诞生35周年,讴歌将“钢铁侠”电影中的同款NSX敞篷概念车正式带到2025圆石滩车展并慈善拍卖。该车由1991年行驶40万公里的初代NSX手工打造,敞篷造型复刻当年北美车展概念车,悬挂“STARK33”车牌。沿用现款3.5TV6动力,拥有573马力,2.9秒破百。【来自懂车帝车友圈】
看起来,量产版的腾势Z变化挺大,没有概念车那么激进了。外观上可能还保持绝大多数概

看起来,量产版的腾势Z变化挺大,没有概念车那么激进了。外观上可能还保持绝大多数概

看起来,量产版的腾势Z变化挺大,没有概念车那么激进了。外观上可能还保持绝大多数概念车的设计,但是内饰就“没内味儿”了,方向盘看起来就是普通家用车的造型,座椅细节看不清,希望还能保留赛车桶椅吧!不知道腾势Z的定价咋样,我们猜大概率会比Z9便宜不少,有可能25万元左右起售,既然是好玩的小跑车嘛,价格就不能太贵。还有一个问题,就是重量多少,太重了的话可能会降低弯道性能,如果能控制在2吨以内就差不多了。腾势Z跑车量产版谍照腾势Z
腾势Z内饰曝光,常规版本的设计风格延续了概念车的设计,但也有很多不同,看上去挺不

腾势Z内饰曝光,常规版本的设计风格延续了概念车的设计,但也有很多不同,看上去挺不

腾势Z内饰曝光,常规版本的设计风格延续了概念车的设计,但也有很多不同,看上去挺不错的。赛道版应该会保留那一套蓝色内饰,真的好看。​​​
奇瑞风云t11今天正式开启盲订了,这款旗舰级六座SUV从2023年概念车亮相时

奇瑞风云t11今天正式开启盲订了,这款旗舰级六座SUV从2023年概念车亮相时

奇瑞风云t11今天正式开启盲订了,这款旗舰级六座SUV从2023年概念车亮相时就备受期待。安全方面,风云T11车身用了88%高强度钢铝,关键部位采用超高强度热成型钢,还配备了11个安全气囊,包括超长侧气帘,防护很到位。空间是它的强项,车长超5.2米,轴距3.12米,三排座椅都很宽敞,适合全家出行或者商务接待。内饰走豪华路线,座椅舒适度不错,还搭载了23扬声器的伯牙之音音响系统,听歌效果很棒。智能化配置也很丰富,30英寸6K大屏、智能语音助手、高阶驾驶辅助系统(支持城市NOA和全场景自动泊车),日常用车会更方便。总的来说,风云T11主打安全、空间、豪华和智能,适合对品质有要求的家庭用户。现在盲订的优惠力度不错,感兴趣的话可以关注一下。阿远说车
电车同质化?概念车ORBIT定义未来美学如果你觉得现在的新能源车设计太“套娃”

电车同质化?概念车ORBIT定义未来美学如果你觉得现在的新能源车设计太“套娃”

电车同质化?概念车ORBIT定义未来美学如果你觉得现在的新能源车设计太“套娃”了,那你一定要看看通用汽车最新发布的ELECTRAORBIT概念车——这不是一辆车,而是一次美学的重启。很多人不知道,早在1951年,通用就用LeSabre这台“移动工程实验室”带动了一场美学与工程的革命。它配有当时罕见的12伏电气系统、燃油喷射、自动变速箱,甚至能自动感应下雨升起车顶。更让人震撼的是,它用的是飞机级的铝、镁、玻璃纤维,连仪表盘都仿照飞机设计,还有能自己升降的液压千斤顶——这可是在70多年前。而现在,ELECTRAORBIT就像是LeSabre的“后浪”,一样的大胆、一样的先锋,一样的独具一格。接近6米的修长车身在视野中延展开来,像是一艘静静停泊的太空母舰,气场先于车门开启就已扑面而来。24英寸的巨型轮毂内嵌着空气动力学翼片,细微转动间带起的光影,像星际飞船舱外旋转的能量环,让人不由自主地屏住呼吸。车头还设有两个前行李厢,呼应太空浪漫旅行。当对开式剪刀门向上掀起,那种直指星际科幻审美边界的姿态,就像是为登舰仪式拉开了序幕。入座后,抬眼便是“星环”屏将整个驾驶舱环抱,耳边传来“虫洞”智能AI的问候,声音温润却带着金属质感。"大地之境(Ground)"主题内饰保留了地球的温度,此刻,外界的喧嚣被完全隔绝,仿佛身处未来。这不再是为了“造车”而堆料,而是一次对工业设计、审美边界和科技想象力的挑战。相比市面上新能源车清一色贯穿灯+隐藏门把手的套娃式设计,这台车根本不是同一时代的产物。它叫ELECTRA,但更像Earl的灵感星舰,是一次70年后对LeSabre精神的传承与发展。别再说“概念车不落地”,LeSabre当年也只是概念,却定义了上世纪50年代的设计风潮。今天的ORBIT,未必是量产,但透过这辆概念车,我们得以一窥通用汽车前瞻设计中心在造型、创新材料与前瞻技术上的深厚功力,以及其“打破范式、重构想象”的大胆创想——这无疑为整个汽车设计圈投下一枚震撼弹!让我们为其勇于创新,打破常规点赞!gmdesign通用汽车中国前瞻设计中心通用汽车中国前瞻设计中心别克ELECTRA别克ELECTRAORBIT未来出行太空灵感豪华美学复古未来主义美学
50年代的创意可真是够狂野的。图中是一辆希勒飞行吉普概念车,装备了无后坐力炮~~

50年代的创意可真是够狂野的。图中是一辆希勒飞行吉普概念车,装备了无后坐力炮~~

50年代的创意可真是够狂野的。图中是一辆希勒飞行吉普概念车,装备了无后坐力炮~~~